diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Haier-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Haier-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md new file mode 100644 index 0000000..c6dfde3 --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Haier-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md @@ -0,0 +1,71 @@ +
Если нет признаков затора демонтируйте нижнюю панель устройства и найдите насос. Измерьте ток на клеммах при работе на холод – оно должно быть 12–24 В. Если есть питание, но нет работы – требуется разборка крыльчатки от известкового налёта.
+
Чтобы демонтировать двигатель открутите винты и снимите штекер. Разберите корпус, очистите отложения на роторе и крыльчатке уксусом. По завершении проверьте вращение пальцами – ход должен быть плавным.
+
Если проблема осталась – замерьте сопротивление мультиметром. Обрыв цепи требует замены мотора. Используйте оригинальные запчасти аналогичные вышедшей из строя.
+Диагностика поломки дренажной помпы +
Проверьте скопление влаги под устройством. При вытекании жидкости – проблема в дренаже.
+
Отключите питание и демонтируйте крышку. Осмотрите шланг на засоры – продуйте.
+
Запустите устройство на холод. Тишина – проблема с питанием.
+
Измерьте напряжение на контактах. Нет 12 В – неисправен блок управления.
+
При наличии напряжения, но нет работы – прозвоните обмотку. Выше 100 Ом – конец мотору.
+
Вскройте помпу и осмотрите крыльчатку. Трещины – меняйте деталь.
+Сбор необходимого для ремонта +
Начните с осмотра и соберите инструменты. Вам понадобятся отвёртки крестовые и плоские, ключ-головка, плоскогубцы и тестер. Также ветошь, очиститель и герметик.
+
Для замены новые детали – шланги, двигатели. Убедитесь в совместимости. Если сомневаетесь – [проверьте маркировку](https://Git.hedgefog.ru/bradyholton432).
+
Используйте перчатки и очки для безопасности. Выдерните вилку перед работой.
+
Подготовьте стол под лампой и упорядочьте детали. Это ускорит процесс.
+Разборка кондиционера +
Отключите от сети и пока погаснут лампочки. Снимите панель пластиковой картой, аккуратно с клипсами.
+
Открутите винты под крышкой. Снимите жалюзи потянув вверх. Отсоедините разъёмы проводов, запомните расположение.
+
Достаньте фильтры за выступы. Снимите лоток ослабив винты. Проверьте уплотнитель – если повреждён замените.
+
Снимите вентилятор открутив гайку. Для доступа к насосу откройте отсек, отсоединив провода. Осмотрите шланг – засор частая проблема.
+
Перед разборкой запомните как было собрано.
+Чистка дренажа +
Выдерните вилку чтобы не ударило током. Откройте крышку ослабив крепёж. Проверьте трубку проволокой – удалите грязь. При износе – замените.
+
Проверьте дренажный лоток. Устраните скопившуюся влагу и загрязнения, используя мягкую ткань или мочалку. При наличии налета обработайте поверхность смесью воды и уксуса для удаления бактерий и плесени. Убедитесь, что все компоненты системы свободны от засоров и корректно подключены.
+
По окончании очистки соберите прибор в обратной последовательности. Подключите его к питанию и проверьте работу, активировав режим охлаждения. Убедитесь, что жидкость вытекает через трубку без задержек.
+Обслуживание помпы +
Если прибор протекает или не отводит воду, убедитесь в герметичности соединений и чистоте шлангов. Засор устраняется продувкой или промывкой.
+ + +Проблема +Метод устранения + + +Шум при работе +Разберите устройство, удалите налет с крыльчатки. Нанесите силиконовую смазку на вал. + + +Отсутствие подачи воды +Проверьте напряжение на клеммах (12 В). Если питание есть, замените мотор. + + +Трещины на корпусе +Используйте клей для пластика или замените блок. + + +
Чтобы заменить:
+ +Прекратите подачу питания, слейте оставшуюся воду. +Отключите шланги и разъемы, запомните их позиции. +Открутите винты, извлеките старый компонент. +Установите аналог с идентичными параметрами (напряжение, производительность). + +
Произведите сборку в обратном порядке. После включения проверьте отсутствие утечек в течение 10-15 минут.
+Сборка и тестирование работы кондиционера +
После замены дефектных компонентов соберите прибор в обратной последовательности:
+ +Поставьте крышку корпуса, закрепите винтами. +Соедините разъемы, убедившись в их плотности. +Поставьте фильтры, если они были демонтированы. + +
Перед включением проверьте:
+ +Отсутствие пережатых проводов. +Правильность расположения уплотнителей. +Убедитесь в надежной фиксации всех компонентов. + +
Для проверки работы:
+ +Подключите устройство к сети. +Запустите режим охлаждения на минимальной мощности. +Проверьте, выходит ли холодный воздух через 2–3 минуты.