diff --git a/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80 Haier %D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82 %D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D1%83 F1 - %D0%BA%D0%B0%D0%BA %D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C.-.md b/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80 Haier %D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82 %D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D1%83 F1 - %D0%BA%D0%B0%D0%BA %D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C.-.md
new file mode 100644
index 0000000..4e33dac
--- /dev/null
+++ b/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80 Haier %D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82 %D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D1%83 F1 - %D0%BA%D0%B0%D0%BA %D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C.-.md
@@ -0,0 +1,34 @@
+
Сообщение F1 сигнализирует о неисправности сенсора охлаждения. Устройство контролирует температурный режим. Если он выходит из строя кондиционер может неправильно работать и показывать ошибки.
+
Чтобы проверить устройства выключите кондиционер. Снимите переднюю панель основного модуля, для доступа к теплообменнику. Отыщите термометр – чаще всего это компактный датчик с проводами. Проверьте контакты на целостность. Используйте мультиметр для диагностики: при комнатной температуре оно должно быть около 10 кОм.
+
Если датчик неисправен проведите замену на подходящий. Убедитесь, что замена подходит по параметрам. Если нет повреждений осмотрите кабели на обрывы или замыкание. Восстановите соединения, если требуется, и закрепите провода.
+
После замены включите кондиционер и убедитесь, что код F1 исчез. Если проблема осталась проведите диагностику для осмотра электроники. В некоторых случаях вызван не датчиком а электроникой.
+Код F1 в Haier: причины и решение
+
Сообщение F1 говорит на неисправность сенсора охлаждения. Чтобы исправить сделайте следующее:
+
+Проверьте провода управления. Обрывы вызывают сбой.
+Измерьте сопротивление сенсора. Стандарт – в этом диапазоне без нагрузки.
+Очистите испаритель. Налет искажает измерения.
+При поломке используйте оригинал для корректной работы.
+
+
В случае повторения обратитесь в сервис для диагностики.
+О чем говорит F1 в системе Haier
+
F1 сигнализирует на сбой сенсора внутреннего блока. Диагностируйте сенсор, расположенный на испарителе. Если кабель поврежден почините. Параметр должно быть от 5 до 15 кОм.
+
Диагностируйте модуль. Показатель должно составлять указанные значения. Если есть отклонения проверьте схему. Без опыта обратитесь к специалисту.
+Источники проблемы F1
+
Поломка сенсора. Чаще всего F1 указывает на сбой терморезистора. Диагностируйте соединения.
+
Утечка фреона. Потеря или засор вызывают сбой. Требуется диагностика.
+
Грязь на испарителе. Мешает охлаждению. Удалите загрязнения щеткой или паром.
+
Проблемы с электроникой. Сгоревшие детали нарушают работу.
+
Проблемы с питанием. Приводят к ошибкам. Используйте защиту.
+Проверка термометра и решить вопрос
+
1. Измерьте параметры омметром. Обесточьте систему, локализуйте элемент в блоке. Снимите подключение. Выберите режим на замер сопротивления. Корректные значения – указанный диапазон. Когда значения не те требуется ремонт.
+
2. Осмотрите проводку на неполадки. Разорванные, окислившиеся или изношенные контакты могут влиять на передачу данных. Оцените качество оболочки, обработайте разъемы или установите новые провода при необходимости.
+
3. Проверьте реакцию на нагрев. Нагрейте участок (например, пальцем) к датчику и следите за мультиметром. Значение обязано уменьшаться. Отсутствие реакции говорит о неисправности.
+
4. Поставьте новый элемент при отказе. Найдите модель с подходящими свойствами. Соедините контакты, убедитесь в надежности соединения. После замены [haier сервис москва](https://Dabi.ru/author/autumnleblanc5/) проведите пробное включение.
+
5. Убедитесь в настройках контроллера. Сбитые параметры способны вызывать сбой. Сбросьте настройки до стандартных или исправьте согласно руководству.
+Когда требуется помощь мастера
+
Обратитесь в сервис, если ваши действия не устранили проблему или при поломке внутренних компонентов. Например, если сброс не устранил ошибку F1.
+
Нужна диагностика в сервисе при обнаружении утечки хладагента, поломке охлаждающего модуля или сбое измерительных элементов. Эти узлы требуют спецоборудования.
+
Когда техника не включается, это требует вмешательства специалиста. Такое поведение характерно для поломки управляющей платы.
+
Обнаружив вибрацию перестаньте пользоваться техникой и обратитесь в сервис. Эти признаки могут означать на опасную поломку.
+
Мастера выполнят проверку, отремонтируют узлы и вернут работоспособность с гарантией.
\ No newline at end of file